据报道，在2010年，台湾成了美国武器的第三大买主（64亿美元）。
在中美关系中，美国对台军售一直是一个敏感话题，即使在美国，朝野上下对此也有不同的看法。比如曾在卡特时代担任国家安全顾问的布热津斯基就认为，在对台军售问题上必须考虑中国统一的前景。
也难怪，就在30多年前，美国曾不情愿地为老对手北越及整个越南留下了相当一部分海空军装备与设施。

前车之鉴不可不取。
据了解，越战结束前夕，南越空军共有 1,492 架飞机，其中 976 架处于可出动状态；而战斗-攻击机部队尚有 169 架 A-37 和109 架 F-5。其中有 92 架 A-37 和 93 架 F-5 处于可出动状态。截至西贡投降时，有132 架南越空军飞机飞往（美国的盟友）泰国的乌塔帕空军基地，包括 26 架 F-5和 27 架 A-37。似乎可以说，南越的大部分美式空军装备与设施留在了越南。
然而南越海军留下的舰艇却不多。越战结束前，南越号称世界海军十强之一，仅美制驱逐舰、护卫舰就有十多艘，还有一些大型美制辅助舰船。但是在1975年越南统一前夕，南越海军的舰艇大部分都转移到美国的盟友菲律宾、泰国，以及夏威夷等地去了（只不过港口设施带不走）。留下的美制舰艇包括两艘护卫舰，一艘是巴奈加特级，一艘是陈庆余级。
上述这些南越的“遗产”由于日渐老旧，以及零备件供应困难，如今已派不上多大的用场。但搁在台海，中国人的学习、模仿、再创新能力足以让美国人顾虑重重。
当然，影响美国对台军售层级与规模的因素还有很多。权衡再三的结果只能是：售旧不售新，售低不售高，售防不售攻。难怪台军的美式装备故障频频。显然，这种结果，美国的鹰派及军火商，以及对岸的独派并不乐见。