博文
读书札记2——《规划视角的中国都市运动》
|||
国际大都市发展定位比较
| 城市 | 目标设定 | 理论设定 |
| 伦敦 | 三大世界金融中心之一和欧洲的金融首都；世界上经济国际化水平最高的城市；世界上文化多样性最显著的城市；欧盟中最大的城市等 | |
| 纽约 | 世界机遇之都 | 更适合居住、更好的商业氛围、城市经济多元化；安全的、有成就的、有尊严的社区；为每个想工作的纽约人提供就业的条件 |
| 悉尼 | 大区域中的世界小城；澳大利亚惟一的世界级城市 | |
| 多伦多 | 世界级城市，无限之都，全球旅游及商业目的地 | |
| 台北 | 世界级大都市 | 永续台北、生态台北、洁净台北安全台北、文化台北、知识台北、网络台北 |
| 新加坡 | 世界级电子中心、全球综合性化工产业中心、亚洲的全球生物医药科学中心、世界级运输中心、全球性贸易中心等。 | |
| 香港 | 亚洲国际都会 | |
| 首尔 | 世界一流城市 | 温暖的首尔（保障）；便利的首尔（交通、人居环境）；活力的首尔（经济）；经济、人力、社会文化共同推进 |
| 约翰内斯堡 | 干净之城、自豪之城 |
资料来源：屠启宇，金芳等.金字塔尖的城市——国际大都市发展报告.上海：人民出版社
中国重要城市功能转型分析
| 城市名称 | 1950年——1977年 | 1978年——2002年 | ||
| 主要功能 | 次要功能 | 主要功能 | 次要功能 | |
| 北京 | 首都 | 全国交通、科技、文化中心 | 首都、国际性城市 | 全国最大的交通、科技、文化、信息中心 |
| 上海 | 全国经济中心 | 最大的工商贸易港、文化教育基地 | 国际性城市（亚太地区） | 交通枢纽、全国性的工商贸易港、科研文教基地 |
| 广州 | 南方最大的港口与经济中心 | 省会、历史文化名城 | 南方大城市与经济中心、港口 | 历史文化名城、交通枢纽、旅游 |
| 沈阳 | 重工业基地 | 历史文化名城、省会、东北交通枢纽 | 重工业基地、省会 | 历史文化名城、东北交通枢纽、旅游 |
| 武汉 | 华中地区经济与交通枢纽 | 省会、历史文化古都、工业城市 | 华中地区经济中心、交通枢纽 | 省会、工业城、旅游城、历史文化名城 |
| 重庆 | 西南地区经济中心 | 历史文化名城、交通枢纽 | 直辖市、经济中心 | 旅游城、历史文化名城、工业城 |
| 西安 | 西北中心、文化古城 | 省会、交通枢纽 | 西北地区经济中心、文化古城 | 西北工业基地、交通枢纽 |
| 南京 | 历史文化古都 | 华东地区交通枢纽、全国性的文化教育基地 | 历史文化名城、全国教育基地 | 省会、华东工业基地、交通枢纽 |
| 大连 | 海港城市 | 旅游、文化名城 | 旅游、海港、贸易城 | 海运中心、文化名城、加工工业中心 |
| 成都 | 省会、历史古城 | 旅游、交通枢纽 | 省会、历史文化名城 | 西南工业基地、交通枢纽 |
| 哈尔滨 | 省会 | 旅游、交通枢纽 | 省会、东北工业城 | 旅游、历史文化名城 |
| 深圳 | 保安县城 | 口岸重镇 | 经济特区、重要口岸 | 旅游、港口交通 |
资料来源：姚士谋，汤茂林，陈爽，陈雯.区域与城市发展论.2004. 合肥：中国科学技术大学出版社。
总结不同的国家地区的都市化历史和特征，按照都市化空进单元、组织方式等的不同，大致可以总结出都市区化、单极都市化、网络都市化等三种都市化形式。
城市作为人类满足自身生存和发展需要而创造的人工环境，其发展不仅是一个长期的物质环境的建设过程，同时也是长期的文化积淀过程。
PS：成都怎么老是下雨。。。。。又下雨
https://blog.sciencenet.cn/blog-1033577-726912.html
上一篇：读书札记1——《规划视角的中国都市运动》
下一篇：读书札记3——《规划视角的中国都是运动》
