飞机牵引车是一种航空器地面保障设备，用于机场机坪地面牵引或顶推飞机。利用牵引车牵引飞机在地面移动，比靠飞机自身动力滑行，能降低飞机发动机的损耗，节省飞机燃料，减少噪音和排气污染，从而有利于延长飞机的使用寿命。另外，在机库、停机坪等一些狭窄的特定空间内调动或停放飞机时，牵引车也是必不可少的装备。

飞机牵引方式主要有下几种：

（1）、有杆牵引方式：它是用一根刚性的中间带有缓冲和剪切装置的联接杆，一端连接在飞机的前起落架上，另一端连接在牵引车上。

（2）、无杆牵引方式：通过牵引车本体托架直接托起飞机鼻轮，并借助飞机前起落架的重量增加牵引车附着力，产生足够的驱动力。

（3）、飞行员操作无杆牵引方式：抱起飞机前起落架后，由飞行员自行操作将飞机牵引到起飞跑道附近。

不论有杆牵引车还是无杆牵引车，牵引飞机过程中，牵引车-飞机组成的系统需要克服飞机的加速阻力、空气阻力、机场坡度阻力、飞机发动机的反喷阻力、系统车轮机轮与机场地面的最大滚动磨擦阻力。无杆牵引车在牵引飞机时的重量，不单是无杆牵引车自车身重量，还包括飞机前起落架的部分重量。