马来西亚航班失“联”8天了，至今尚未确定它的去向，但是在这个搜索的过程中却体现出了人们求知，求真的过程。围绕“飞机去哪儿了？”这么一个问题，人们从各个角度进行解答。

    首先，建立在飞机失事的假设上：

   最直接的方法就是现场直观搜救（基于飞机失事）：根据物理、地理推导的可能出事地点，由直升机和海上船只组成联合搜救小组前往可能出事海域搜救。

   气象、海洋、地质组成的自然因素小组：排查飞机失事可能的自然因素以及一旦飞机失事后可能产生的自然环境变化。

   遥感卫星等航天技术：（就是我们的专家介绍的零下700度以上的物体都能时放出红外线）

   巫师作法：这是从星象学上进行推理。

   当然这里面还牵扯到一些国际政治的合作，也即是我们的collabration.

   上述方法都是建立在飞机在失联地发生失事的假设上的，如果假设是错误的，上述努力一切都是白费。

   第二种可能就是：飞机被劫持。

   飞机被劫持的假设也是有基础的：事件发生在凌晨2，3点钟，第三国领空，国际航班中有持有挂失护照的人。

   基于以上假设，国际反恐小组展开了调查：

   首先从假护照入手，追查购买机票人信息。

   然后就是追踪失联的飞机，假如没有失事，失联的飞机将会是一个线索。

   .......

  随着各种可能的不断排除，我们离真相会越来越近。这不正是我们科学求知的过程吗？  

     简单的分析判断----科学假设----方法验证 -----结论

  同时，网上还流传着这么一个笑话：

  一位伊朗人用意大利假护照在泰国通过中国南航网站买了马航往北京的票准备偷渡去德国最后消失在越南上空。

     飞机失联事件颠覆了我原先的两个看法：

1 ）曾经有人告诉我说飞机是最安全的交通工具，这让我能够心安理得地坐飞机。

2 ）有人说现在的监控技术多么多么发达，你在地球上的任何角落都逃脱不了被监视，这让我对个人生活非常没有安全感，总是感觉被监视着，通过这个事情发现，那么大一个飞机，他们找那么久都没有结果，看来监控技术还没有那么发达。

    还有个伦理问题：你是希望飞机被劫持呢还是希望它失事了呢？