现在讲创新,岀租车运行方式也可以创新.目前的情况是：

A, 绿灯显示无客，需要者可以招呼上车。

B, 红灯显示有客不能招呼上车。

 但是，实际情况是红灯时，多数是只有一两个到同一地点的乘客，仍有空位可以载  客。因此，建议在只有一两个客这种情况时，把灯关掉，变成无灯色显示状态，在这  种状态可以让路边等车人招呼上车。这样，岀租车运行创新就变成了下面三种方式：

1, 绿灯显示无客，可以招呼上车。计费与原来一样。

2, 红灯显示客满，不能招呼上车。计费与原来一样。

3, 无灯色显示有客(甲)但有空位，路边的乙可以招呼上车。问明乙的去处之后，车主和    甲决定是否让乙上车。这种到达地不同的二人同乘情况，其计费和付费要变成如下安    排。

首先车上要有两套计费器（或现有计费器进行软件设计提升）分别计甲和乙按照原规定各自应该付的费用。只是一旦乙上车，甲和乙的起程费都要在付费时减半（例如，9元变成4.5元）。同时，如果乙比甲走得近一些，甲要多计绕道乙处的一点路程费用；如果乙比甲走得远一些，乙就要多计绕道甲处的一点路程费用。这样两相权衡，甲和乙在经济上应该不会有亏，一般还会受益。

这种到达地不同的二人同乘情况，对车主也会减少跑空车和等车时间，应该是会欢迎乘客乙上车的。这种岀租车创新运行模式，可以对缓解成市搭车难与改善交通状况会有帮助，各方皆可受益。希望车主们与城市管理和交通运管理方面充分协商，予以试点与推广。

       2018.03.20. 于桂