飞越Santa Cruz岛

开飞机，在多数人眼中，是专业飞行员的任务，和普通老百姓的距离，可远着去了。但在美国，大约从40-50年代起，政府就大力推广平民航空。其中，有很大一部分就是私人航空，也就是非盈利性，以娱乐、家庭为主的飞行。任何人，只要达到一定年龄，身体健康，都可以申请飞行学员，并进一步考取私人飞行执照。

根据美国航空局的规定，私人飞行执照要求通过飞行知识笔试，实地飞行测试和体检测试。学员要在航空局授权的飞行学校，接受最少要进行40小时的飞行训练。这40小时包括，20小时的教练陪同训练，10小时单独飞行，另外3小时跨区飞行，3小时夜间飞行，3小时飞行仪表训练。40小时是最低限制，多数人都需要有60小时以上的训练才能拿到驾照。因为训练是按时间计费（飞机的租金、教练的佣金），飞行驾照的训练费用自然也是引人而异，由五千至几万美元不等。

我因为家人的关系，由不少坐在副驾驶的经验。一直都渴望自己也能够飞行。终于在2010年初，下定决心--拿到自己的飞行执照。



转载本文请联系原作者获取授权，同时请注明本文来自郭聪科学网博客。
链接地址：https://blog.sciencenet.cn/blog-381714-286050.html


下一篇：在美国学开飞机－第一课（飞行前）