2012年5月20日晚22：00在首都机场踏上了赴以色列的飞机，经过近12个小时的长途飞行，于5月21日早晨5：00（当地时间）抵达以色列。

经过简单的休整，当天下午2：00就对希伯莱大学农业、食品和环境学院进行了友好访问和学术交流。希伯莱大学农业、食品和环境学院分管科研的副院长Prof. Shmuel Wolf和科研事务协调人Ms. Gila Lavon热情地接待了我们，并向我们详细介绍了学院科研的具体情况。通过介绍得知，希伯莱大学农业、食品和环境学院全称是Robert H．Smith农业、食品和环境学院（以下简称为农学院），创建于1942年，目前在全球农业院校排名中位列前30位，在具有全球科学影响力的农业院校排名中位于前5名。该学院是以色列高等教育在农业大学开设学位教育的唯一机构。希伯莱大学农学院已经拥有世界先进的农业技术研究水平，它是以色列人类食品和营养学领域研究的权威学术机构。近年来，农学院不断拓宽研究和教育领域，将单纯的农业技术与其他学科结合，既重视农作物的产量，又关注其质量和营养成分；既研究农业生产，又研究农业生产与环境的关系，并对农业生产造成的影响进行评估和分析等。研究领域的拓宽使农业学科更具多样性和实用性，对以色列的农业技术创新、农业发展都起到了积极的推动作用。校方还安排了2位教授分别为我们介绍了各自的研究，Prof. Hanock Czosnek介绍了病毒防治，以及其寄主植物及其媒介昆虫之间的相互作用，并解释了如何在分子水平上破译这些相互作用。农业经济与管理系的主任Prof. Yacov Tsur向我们介绍了以色列的水管理政策，涉及不确定条件下水资源的管理与自然资源经济学，包括地表水、地下水供应管理和水的分配和定价；灾害性气候条件下水资源政策评估，如评估全球变暖引起的灾害风险的政策，开发沿海地下水引起海水入侵的威胁，以及各种资源的最佳管理策略等。介绍和交流结束后，参观了Prof. Jaap van Rijn的养鱼实验室，Prof. Jaap van Rijn创造了一个零排放的海鱼养殖系统，这个系统由几个管道连接的塑料容器组成，每个容器承担着不同的任务，其中包括污水沉淀，增氧与投饲等，这种封闭系统不仅对环境没有污染，同时可以为人类提供优质高效的蛋白质资源，是一个典型的工程技术在高效农业中的应用范例。随后参观了Dr. Menachem Moshelion的“The Throughput Greenhouse”（高吞吐量温室），在这个实验温室里，其将小西红柿置于相同的温室环境中，同时利用各类传感器实时在线或离线检测西红柿的蒸腾量，其研究认为作物的蒸腾量可以间接或直接反应作物的光合作用速率、根生长速率、碳积累等生长参数，从而判断一株植物在未来是否能够健康茁壮地成长，对于那些蒸腾速率不正常的作物可以早期发现，并进行淘汰。 

5月22日，我们一行赶往位于死海的Dead Sea Works Ltd.，该公司隶属于以色列化工集团，即ICL Fertilizer Group，是全球排名第七的钾肥生产商。公司对外事务协调人Dr. Patricia Imas热情地接待了我们，并向我们介绍了公司的基本情况。该公司是世界上最主要的化工产品生产商之一，已经具有70多年的生产历史。现在，该公司每年生产约400万吨钾盐，1998年购买了西班牙的钾肥生产商Lberpotash S．A．公司的主要股份后，每年近百万吨的钾肥产量增加到死海公司名下。死海公司占有全球钾肥贸易的10%，产品和服务销售在中国、印度和巴西等国家现有的农业市场所占份额稳步增长。介绍结束后Dr. Patricia Imas带我们到死海边和厂区进行了参观，死海一眼看起来像一个灼热、干燥的地区，显然缺乏生命和能源。然而，死海却是以色列最大的自然资源库。位于地球表面最低处的死海，每年的绝大多数时间都有充足的阳光，具有得天独厚的蒸发条件。死海中钾、镁、氯和溴的浓度是普通海水中浓度的10倍以上，它们是肥料和化学工业生产的巨大原材料储备。与世界上大多数钾肥生产商依靠开采矿藏不同，死海公司从含有超高浓度钾盐的死海中提取钾肥。钾肥生产过程的第一步是将死海的水抽到太阳能蒸发池中，依靠强烈的太阳光对海水进行蒸发，随后溶液被浓缩，大部分盐先被结晶出来。然后浓缩的卤被泵到一系列蒸发池中，直到各种自然矿物质和化学物质被提取出来。以色列是滴灌大国，其65%以上的钾肥是通过先进的灌溉系统施入的。应用于灌溉液的钾肥是由死海公司研制的适用于高技术农田灌溉系统的专门肥料，它可以迅速溶解，不溶性杂质含量非常低，并且几乎不与灌溉水和其他养分离子发生化学反应，这种钾肥不会堵塞滴头或过滤器，十分适用于滴灌、喷灌和微喷灌系统。5月23日，我们访问了位于海法的以色列理工学院（Israel Institute of Technology，简称Technion），理工学院的土木和环境工程学院的环境、水资源与农业工程系主任Prof. Carlos Dosoretz接待了我们一行，首先Prof. Carlos Dosoretz及其博士生在接待中心向我们介绍了以色列理工学院的基本情况，并观看了学校的宣传片。通过介绍我们了解到以色列理工学院是一所享誉全球的理工类大学，成立于1924年，是以色列的第一所大学。该学院是以色列最大的理工类大学和最大的应用技术研究中心，世界著名科学家爱因斯坦曾担任学校学术协会的首任主席。该大学与美国麻省理工、加州理工学院和英国帝国理工等世界著名工科类大学入选世界工科大学前25强。以色列理工学院拥有550名杰出的教师和研究人员，其中包括两名诺贝尔奖获得者。学院下设40个研究机构和9个跨学科的实验室。以色列理工还是全世界5所学生参与卫星设计、制造和发射的高等院校之一，以色列大学中70%的工程专业教师来自于以色列理工学院。介绍结束后，我们一行来到农业工程中心，和相关的教授进行了学术交流，主要听取了8个学术报告，内容涉及精确农业技术，包括变量施肥和精确施药技术的研究；无线传感网络的信息采集与传输技术研究；基于图像的作物生长参数检测技术研究；农产品收获机器人技术研究；激光粒度仪的检测技术研究；土壤水分等参数的检测方法研究；温室喷雾控制系统研究等。学术交流结束后，我们又参观了农业工程中心的相关实验室，包括大型土槽实验室、为本科生课程设计服务的教学实验室、西瓜采收机器人实验室、农机具及机器人展示中心等。 

结束以色列的访问后，我们又于5月24日晚赶往荷兰。25日到达荷兰后，恰逢周末和荷兰的万灵节，我们参观了阿姆斯特丹的风车、工矿区改造成田园乡村的典范羊角村和荷兰著名的水利工程马斯兰特拦海挡风潮大闸。27日晚我们赶往瓦赫宁根，28日，我们考察了科迪马（Codema）集团公司，公司的负责人放弃休假，专程赶来和我们进行交流，向我们介绍了公司的产品和研发情况。科迪马是一家主要为客户提供园艺生产及其物流解决方案的公司，提供服务涵盖：咨询、设计、生产、安装、培训等，并有相当成熟的设计经验和与之相配套的产业体系。科迪马集团拥有50多年的荷兰专业经验，占世界园艺相关领域45%的市场，目前正在与我国天津市及上海交通大学洽谈合作项目。科迪马集团包括HAWE，WEVAB，SDF等3个独立运作的子公司，HAWE主要研发、制造并实施安装温室内部的自动化物流运输系统，通过运用最新的和成熟的科学技术，HAWE创造性地开发出室内物流系统，包括从局部的机械设备到整体机器人化的荷兰式栽培床系统。WEVAB精于铝材加工，主要生产荷兰式苗床组件、传送带、滚动带、栽培用排水水槽系统，以及花卉超市的作物销售展台等等。SDF是著名的园艺管理软件供应商，针对园艺行业商业运营的独特需求，SDF提供软件与硬件结合的企业资源管理（ERP）系统，包括园艺管理中的作物登记和规划，物流系统的控制软件等等。29号我们参观瓦赫宁根大学的实验温室和GreenQ公司的温室及其科技成果孵化器。在瓦大的实验温室里，我们看到了世界最为先进的温室实验，其中有散射光温室，这是一个内壁毛玻璃的温室，相比一般的玻璃温室，内壁毛玻璃可以在不减少光照进入温室的情况下增加光在温室内的散射，这样可以大大减少植株叶面之间的阴影，从而大大提高光照的利用效率、提高作物产量。另外一个温室的材料比较特殊，据说是一种聚光板，聚光板在计算机的控制下，可以随着太阳高度角移动，将太阳光聚集到太阳能板上，太阳能板将光能转化为电能，用以加热位于地下的热水，补充冬季或夜间温室内部过低的温度。还有一种换热温室，温室通过将室外的干燥空气抽入并加温，然后通过连接在各个营养基质的管道输送到温室内部，干燥的热空气可以防止水汽的凝结，据说这个温室是目前世界上最先进的温室之一，可以在目前温室技术水平的基础上使作物的生长周期缩短30%，而且植物也长得更健康和壮大。在瓦大的实验温室参观结束后，我们又来到相距不远的GreenQ公司，公司的负责人接待了我们，GreenQ公司是荷兰唯一一家将尖端的园艺知识和技术应用于生产实际的科技孵化器公司。在政府资金的大力支持下，其开展了和大学的紧密合作，并与多家企业保持长期的战略合作伙伴关系，为企业提供从技术、市场到发展的全程支持，并可以开展培训、项目合作和投资及咨询服务。听完介绍后，我们又分别参观了几个企业位于GreenQ公司实验温室内的研究项目，其中包括飞利浦公司的LED作物补光系统、肥水灌溉操作培训温室 

5月30日，我们访问了荷兰瓦赫宁根大学的农业工程系，Prof. van Henten与Groot Koerkamp接待了我们，并介绍了该系科学研究的主要方向和简要的研究内容。随后Bastiaan Vroegindewij介绍了基于机器视觉的禽蛋收集系统；博士生Lannsun Wu介绍了他涉及到单个奶牛的甲烷和二氧化碳收集系统；Dr. Wouter Bac介绍了其团队开发的甜椒机器人收获系统，并参观了样机；最后还参观了一个本科生团队设计的避障机器人。参观结束后，我们赶往阿姆斯特丹国际机场，搭乘下午5：30的航班飞往上海，结束了10天的访问。