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河南义昌大桥坍塌事故的一个关键排查点
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昨天上午，一则手机新闻快讯吸人眼球，一车鞭炮，炸塌一座大桥。我朝，又创新了！
晚上回来翻看网上的新闻图片，出事的河南义昌大桥，两向桥梁结构各自独立，双柱桥墩，出事向（从如下新闻图片光线方向看，似为南侧向-南半幅）的桥梁段不象是侧翻，躺在地上的车辆、梁板叠罗汉了。
报道说，这桥约有80米长的坍塌，这对两端简支的桥梁结构来说，一般不可能是单跨的，而在现场图片中另向完好的这段桥梁下就有一个双柱桥墩。那么，坍塌段中部的这个应该有的桥墩哪里去了呢？（在事故桥梁外侧，看似还有一座大桥正在施工，现场救援的吊车可以即时到位）
要是坍塌段中部真有上述推论应有的一个桥墩，而这个桥墩在事故中也已破坏倒塌被埋没在桥梁板和车辆之下，则这个双柱桥墩的破坏原因调查，便是这次桥梁坍塌事故的关键所在。
桥梁板有问题而发生坍塌，双柱墩可以不倒；但双柱墩有问题而破坏，则端部搁置在其顶盖梁上的相邻两跨简支桥梁板绝对会坠落。现场坠落于地的车辆是否有向坍塌段中部堆积的趋势，或是评估这个桥墩破坏是否早于桥梁板坍塌的一个有力判据。
要是最后的官方调查报告，又是桥上车辆严重超载和规范没规定设计要考虑爆炸冲击荷载的说辞，则天朝大桥坍塌的恶性事故，就更不会空前绝后了！
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